Была у моего оппозита проблема - подтекало масло из под шпилек крепления моста.

Чтобы ее устранить для начала сходил в магазин и купил "холодную сварку"

она пригодится для более герметичного и более надежного соединения.

Нашел в гараже болты Ø 12мм.

срезал с них головки, чтобы превратить в шпильки (ну небыло у меня шпилек)

затем нарезал резьбу в отверстиях, где раньше были запресованны шпильки

далее подготовил "холодную сварку", обмазал ею ту часть шпилек, которая вкрутится в крышку, ввернул шпильки, притянул их гайками дабы улучшить склеивание

на внутренней стороне крышки также замазал места установки шпилек "холодной сваркой"

Отверстия в маятнике также были рассверлены под шпильки  Ø 12мм.

После проделанной работы течь масла прекратилась, также усилилось крепление моста к маятнику.